Heute hat es mich eiskalt erwischt! Dabei hätte ich es kommen sehen müssen… :-(
Als ich den Roller heute startete, ging er schon ungewöhnlich schwer an. Er hat beim und nach dem Starten kaum Gas angenommen und hat dicke, bläulich-weiße Wolken gespuckt. Also bin ich noch mal rechts ran gefahren und habe etwas mit dem Gas gespielt, woraufhin er allmählich ruhiger lief und auch wieder normale Leistung brachte. So ging es auch eine ganze Weile lang gut, bis etwa zwei Kilometer vor meiner Wohnung: Der Motor nahm kaum Gas an, lief sehr unruhig und brachte mich nicht mal an 50 km/h ran, so dass ich schon etwas rechts fuhr und die vielen Autos passieren lassen musste. Als ich dann ampelbedingt stehen bleiben musste und kurz nicht aufpasste, ging der Motor einfach aus. Ich habe wieder und wieder versucht zu starten, mit E- wie auch Kickstarter, doch es rührte sich einfach nichts, so dass ich wohl oder übel den Rest des Weges schieben musste.
Zuhause angekommen habe ich mir das Werkzeug geschnappt und habe die Zündkerze geprüft – war zwar ziemlich schwarz, funktionierte aber tadellos. Benzin hat er auch gezogen, das roch man deutlich bei den Startversuchen und hörte auch das “Puckern”, das er normalerweise bei fehlschlagenden Starts von sich gibt, wenn’s mal nicht funkt. Dann habe ich mal etwas genauer hingesehen und festgestellt, dass auf der rechten Seite des Motors, wo sich ein geschlitzter Kreis befindet, hinter dem ich als Laie einfach mal den Luftfilter vermute, das untere Drittel ziemlich ölverschmiert war.
Jetzt die große Preisfrage (der Gewinner darf sich vorstellen, ein Eis zu bekommen):
Hat’s mir da die Zylinderkopfdichtung zerlegt? Oder gar schlimmeres?
Mit Dank für wilde Ferndiagnosen:
~ Jo
